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年2月10日在A2/AD时代取得海上优势。俾斯麦海战的教训作者：BenHo《联合部队季刊》96BenHo是新加坡南洋理工大学S.Rajaratnam国际研究学院军事研究项目的副研究员。图：在俾斯麦海战中被炸弹击中，日本商船猛烈燃烧，年3月2日（美国陆军/国家档案和记录管理局）。大国竞争在冷战结束后中断了超过四分之一世纪后又回来了。美国已经承认了这一事实，发布了《年国家安全战略》和《年国防战略》，其中提到中国和俄罗斯等修正主义大国正在寻求挑战美国主导的现行世界秩序。例如，前海军作战部长约翰-M-理查森上将在年的《维持海上优势的设计》中争辩说，"俄罗斯和中国都推进了其作为全球大国的军事能力，"并补充说，他们的"目标得到了日益增长的高端作战能力的支持，其中许多是专门针对我们的脆弱性。"2同样，这份战略文件的年版2.0版指出，"中国和俄罗斯寻求以美国为代价积累力量，并可能危及将美国与其盟友和伙伴联系在一起的外交、经济和军事纽带，"虽然很少上升到冲突的程度，但中国和俄罗斯的行动经常是对抗性的"。理查森上将还在年的文件中强调，海军作战必须解决"远离陆地的蓝水情景和在高度信息化和有争议的环境中的岸上力量投射。"4这种有争议的环境总是以北京和莫斯科对美国海上主导地位构成的反介入/区域拒止（A2/AD）挑战为框架。事实上，理查德森上将在2.0版中强调，美军的"竞争优势已经萎缩，在某些领域，已经完全消失"5。如何最好地处理这种状况，是近年来美国国家安全界的一场重要辩论。国防思想家们经常从历史中寻找解决当前军事问题的方法，而二战期间西南太平洋地区（SWPA）的一次不太受欢迎但却至关重要的交战的启示可以指导五角大楼领导人减轻这种威胁。这就是几乎被遗忘的年3月2-4日的俾斯麦海战，盟军的空中力量在新几内亚附近的水域消灭了被指定为81号行动的日本船队。这场战役有三个突出的启示。陆基飞机可以在海上拦截中发挥关键作用我们必须创新和随机应变，以应对当前的紧急问题敌人应该被多领域的威胁所压倒。虽然人们可以争辩说，按照今天的定义，俾斯麦海战中的盟军更类似于A2/AD部队，但他们在战斗中的行动和学到的教训与今天的反A2/AD部队有关。毕竟，A2/AD的概念可以在两个方面发挥作用。举例来说，虽然潜艇被广泛认为是典型的阻止进入的平台，但它同样可以被部署来规避A2/AD屏障。同样，虽然北京可能会采用A2/AD战略使敌人远离其海岸，但这一概念也可以被颠覆，使中华人民共和国被束缚在所谓的第一岛链中。1.历史叙事尽管美国人在中途岛战役中取得了压倒性的成功，但在年6月之后，日本人在太平洋地区仍然是一支不可忽视的力量，尤其是在西南战区，他们盘踞在拉包尔等几个关键基地。年8月，美国发动了战略攻势，海军陆战队占领了所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛。在接下来的6个月里，美国人陷入了一场激烈的战斗，双方都损失惨重，但美国最终取得了胜利。与此同时，在几百公里之外，盟军正在为保卫关键的新几内亚城市莫尔兹比港而战，如果莫尔兹比港落入日本人手中，就可以用来威胁澳大利亚。随着莫尔兹比港的成功防守，盟军在新几内亚展开了攻势，目标是使拉包尔中立化。在年1月决定从瓜达尔卡纳尔岛撤军后，东京决定将其在西南太平洋地区的努力集中于新几内亚战役。俾斯麦海战的战略背景就在这里。道格拉斯- 将军称俾斯麦海战是"有史以来最彻底、最彻底的战斗之一。"8同样，一位日本海军舰长称他的国家在这场战斗中的失败是"难以置信的"，并说"从来没有这样的失败。"号行动包括8艘运兵船和类似数量的驱逐舰作为保护性护航。有6,名日本士兵随船队从拉包尔出发，他们是为了增援新几内亚莱城的重要驻军，帝国军队正试图从那里阻止盟军在这片前澳大利亚领土上的攻势（见地图）。大约架日本战斗机为车队提供了空中掩护，尽管在不同时期上空的数量有所不同。年3月1日，81号行动被发现，在接下来的几天里，几乎有架美国和澳大利亚的轰炸机袭击了该船队。当硝烟散去，所有的运输船和四艘驱逐舰都被击沉。与船队同行的6,名日军中，只有1,人到达莱城，另有2,人获救并返回他们来时的拉包尔。其余的人都被杀了。另一方面，盟军只损失了少数几架飞机。俾斯麦海战是日本在西南太平洋地区的最后一次空中攻势，它为盟军从年6月开始在该地区的攻势奠定了基础。一位学者认为，这场战役是旷日持久的新几内亚战役的转折点，称其为战役的"中途岛"。11同样，战后权威的《美国战略轰炸调查》指出，关于西南战区，"从年3月1日到战争结束，除了单独和孤立的部队进行绝望的反击，敌人在战略和战术上一直处于守势"12。年10月，B-25轰炸机发动机的部分整流罩在加利福尼亚英格尔伍德的北美航空公司工厂的发动机部门进行组装（美国国会图书馆/AlfredT.Palmer）。2.第一课：陆基飞机可以在海上拦截中发挥关键作用鉴于对美国在与大国的冲突中如何最好地争夺海上控制权的争论，这一课在今天尤其有意义。一位研究俾斯麦海战的学生认为，它"仍然是陆基空中力量对海军目标的致命效力的一个突出例子。"13由于当时盟军在作战地区没有任何航空母舰或主要水面作战舰艇，从新几内亚基地起飞的飞机几乎完全承担了拦截日本护航船队81号行动的任务。在这场战役之前，由美国第五空军和澳大利亚皇家空军司令部组成的战区盟军空军在攻击船只方面的记录好坏参半。14俾斯麦海战改变了这种情况，盟军利用交战期间采用的战术，阻止了日本人随后在新几内亚加强其阵地的企图。虽然俾斯麦海战可以说是二战期间陆基航空在反水面作战（ASuW）方面的顶点，但在那场冲突中，也有其他一些陆地航空力量成功攻击舰艇的案例。在北大西洋战役的最初阶段，见证了德国空军Focke-WulfFwCondor的致命性。这种中型轰炸机对盟军护航船队构成了如此大的威胁，以至于英国总理温斯顿-丘吉尔称它为"大西洋的祸害"。事实上，两位退休的美国海军高级军官韦恩-休斯（WayneP.Hughes）和罗伯特-吉里尔（RobertP.Girrier）断言，德国空军首脑赫尔曼-戈林（HermannGoering）对陆地行动的
